Como a centelha é gerada no momento exato e como o motor controla o processo de combustão para garantir desempenho, eficiência e confiabilidade.
O sistema de ignição é responsável por gerar a centelha elétrica que inflama a mistura ar-combustível dentro do cilindro, no instante exato determinado pelo projeto do motor.
Essa centelha precisa ocorrer com precisão absoluta. Qualquer atraso ou adiantamento compromete o rendimento do motor, aumenta o consumo de combustível e pode causar danos mecânicos a médio e longo prazo.
O ponto de ignição define quando a centelha ocorre em relação à posição do pistão. Em motores modernos, esse ponto varia constantemente conforme rotação, carga, temperatura e condições de uso.
O avanço excessivo pode causar detonação e danos internos. O atraso excessivo reduz potência e aumenta consumo. Por isso, o controle eletrônico é essencial para manter o equilíbrio ideal em todas as situações.
Sensores como o de rotação, fase, temperatura, detonação e posição do acelerador fornecem dados em tempo real para a ECU, que ajusta a ignição de forma dinâmica.
Esse controle garante que a combustão ocorra sempre no ponto mais eficiente possível, reduzindo emissões, melhorando o desempenho e protegendo o motor contra falhas severas.
Problemas no sistema de ignição são frequentemente confundidos com falhas de alimentação ou compressão. Um diagnóstico técnico correto evita substituições desnecessárias e custos elevados.
Compreender esse sistema é fundamental para avançar em análises mais profundas envolvendo sensores, gerenciamento eletrônico e estratégias de proteção do motor.