Como o controle correto da temperatura garante desempenho, durabilidade e segurança ao funcionamento do motor.
Durante o funcionamento, o motor gera altas temperaturas em razão da combustão e do atrito entre seus componentes internos. Sem controle adequado, esse calor compromete materiais, tolerâncias e lubrificação.
O sistema de arrefecimento mantém o motor dentro de uma faixa térmica ideal, permitindo funcionamento eficiente e prevenindo falhas graves.
Os motores podem utilizar sistemas de arrefecimento a ar ou a líquido. Atualmente, o sistema a líquido é predominante devido à sua maior eficiência e controle preciso da temperatura.
O arrefecimento a ar é encontrado em aplicações específicas ou motores mais simples, com menor controle térmico.
A válvula termostática regula a circulação do líquido de arrefecimento conforme a temperatura do motor, permanecendo fechada durante o aquecimento inicial.
Quando a temperatura ideal é atingida, a válvula se abre, permitindo a circulação pelo radiador e evitando superaquecimento ou funcionamento frio excessivo.
O fluido de arrefecimento não serve apenas para troca de calor. Ele também protege contra corrosão, cavitação e congelamento, além de lubrificar a bomba d’água.
O uso inadequado de água comum ou misturas incorretas reduz drasticamente a vida útil do sistema.
Em motores modernos, sensores de temperatura enviam dados à ECU, que aciona a ventoinha, ajusta estratégias de injeção e protege o motor em situações críticas.
Esse controle integrado garante estabilidade térmica mesmo em condições severas de carga e clima.
O superaquecimento pode causar empenamento do cabeçote, queima da junta, perda de compressão e danos irreversíveis ao motor.
Por isso, o sistema de arrefecimento é considerado um dos mais críticos para a longevidade do conjunto mecânico.